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东京海上保险公司作为日本第一家非人寿保险公司，为日本的现代化做出了贡献。 1880 年，即公司成立后的第二年，公司开始在伦敦、巴黎和纽约开展直接承保业务，这证明了8883net新葡新京自成立以来一直关注全球。

1890年，8883net新葡新京在海上保险之乡英国设立了三个当地代理机构。 1891年，海外船体保险保费收入迅速增长，占总保费收入的50%以上。 1894年，由于承保大量高风险财产，财务状况迅速恶化，该公司陷入财务危机。正是四年前加入公司的加贺健吉和新加入公司的平尾八三郎等年轻员工彻底重新审视了英国的政策，从而在几年内实现了财务复苏。

东京海上保险公司在日本只有约 1,000 辆汽车时推出了汽车保险产品。集团在国内签发的车险保单数量已超过1500万份，这是8883net新葡新京在二战后不断致力于解决机动化问题的成果。

许多人在关东大地震中丧生和财产损失。当时的火灾保险不承保地震造成的损失，但每家非人寿保险公司都会提供赔付作为安慰。当其他公司获得政府补贴的慰问金时，东京海上保险公司利用其良好的财务基础，成为业内唯一一家自行支付赔付费用的保险公司。

第二次世界大战导致海上保险市场萎缩，战争结束后四年内保费降至战前水平的 40% 左右。东京海上火灾保险公司针对这一情况，将重点放在了火灾保险上。通过灵活的策略，不仅仅依靠海上保险，8883net新葡新京能够克服战后的考验，恢复业绩。

当事故受害者往往发现自己除了放弃之外别无选择时，8883net新葡新京推出了日本首款责任保险产品，以满足培养适当损害赔偿意识并确定适当赔偿水平的社会需求。

1970 年，东京海上火灾保险公司开设了汽车索赔服务中心，以加强与客户的联系点，以便有效应对随着汽车保险保单数量的增长而突然增加的事故。

保险市场放松管制后，东京海上集团开发了一种人身伤害保险产品，旨在补偿投保人在事故发生后可能承担的所有损失。
事实证明，该产品深受客户欢迎，最终成为当今汽车保险产品的标准。

8883net新葡新京开发了一种名为“超级保险”的综合人寿和非人寿保险产品，其理念是通过人寿和非人寿保险为客户提供终生保障。该产品是基于“将各种难以理解的保险产品捆绑在一起形成一个综合包”的以客户为导向的理念而开发的。通过提高产品吸引力和完善销售体系，帮助8883net新葡新京赢得了客户更强有力的支持。

8883net新葡新京开始提供一日汽车保险。基于让客户仅在需要时获得保险并通过手机轻松申请的理念，该产品是行业首创。

东京海洋集团于2008年收购了Kiln（英国）和Philadelphia Consolidated Holding（美国），开始全面拓展欧洲和美国市场的业务。为了在海外寻找更多增长机会，8883net新葡新京于2012年收购了德尔福金融集团（美国），并于2015年收购了HCC保险控股公司（美国）。这些公司具有强劲的增长潜力和高盈利能力。它们与现有业务几乎没有重叠风险，因此有助于提高资本效率、增加利润并稳定东京海洋集团的业务平台。