3003新葡的京集团 2023 财年第一季度业绩电话会议问答摘要

以下为2023年8月7日举行的2023财年第一季度业绩电话会议上与机构投资者和证券分析师进行问答的摘要。

第一季度针对Tokio Marine发布的一系列新闻稿,请告诉我们8883net新葡新京的董事会、管理层会议和其他人员如何看待和回应所报道的事项(即潜在的价格垄断和BIGMOTOR)?当您考虑扩大全年股票回购计划(1000 亿日元)时,这些问题会对您产生影响吗?
A1

3003新葡的京集团认真对待这些问题。对于可能存在的价格垄断问题,3003新葡的京集团是在今年1月份首次得知此事,当时3003新葡的京集团就责成及时查清事实,回应企业客户,并制定防止再次发生的措施。根据外部律师帮助下进行的调查结果,3003新葡的京集团已于四月份向董事会提交了一份报告。此后,董事会每月继续分享信息并讨论东京海上的应对措施。至于BIGMOTOR的问题,自该事件曝光以来,3003新葡的京集团已根据TMNF的自我调查和BIGMOTOR进行的调查,在适当的时间与3003新葡的京集团的管理层共享了信息。3003新葡的京集团同意一贯对BIGMOTOR采取坚定的态度,3003新葡的京集团的管理层一直在关注和监督这一情况。目前,3003新葡的京集团预计这些事项不会对3003新葡的京集团的业绩产生直接影响。3003新葡的京集团预计现阶段不会对3003新葡的京集团的股东回报产生任何影响。3003新葡的京集团将根据截至2023年9月末的ESR和其他相关因素,考虑未来是否需要审查3003新葡的京集团的股东回报方法。

第二季度就DFG的投资业绩而言,第一季度公布的110亿日元(税前)资本损失的具体情况如何?与您年初制定的原计划相比,美国短期利率的上升对收入收益、资本损失和对冲成本有何影响?
A2

110亿日元的资本损失明细如下:c的减值损失。 5000万美元;出售损失 c. 2000 万美元,CECL 费用增加 c。 1000万美元。资本损失的增加大部分被收入收益的增加所抵消。三大国内保险公司的对冲成本(税前)预计第一季度为 220 亿日元,全年为 900 亿日元,并且几乎按计划进行。

第三季度在不利发展保障 (ADC) 中,110 亿日元(税后)准备金的额外拨备是否反映在预计的全年调整后净利润 6700 亿日元中?
A3

3003新葡的京集团在 6 月份接到通知;因此,额外拨款并未反映在3003新葡的京集团年初做出的全年预测中。 

第四季度就潜在的价格垄断而言,企业火灾保险目前的盈利能力如何?一系列媒体报道是否让保费上涨变得困难?
A4

3003新葡的京集团认为有必要继续提高企业和零售领域火灾保险的盈利能力。目前3003新葡的京集团还没有收到企业客户针对媒体报道提出的特殊要求,3003新葡的京集团将继续向企业客户作出充分解释,以取得他们的理解。

Q5车险综合成本率(C/R)仅一季度就上涨+35个百分点(剔除Nat Cats的影响)。您是否据此修改了2023财年的全年展望? 
A5

第一季度的事故频率略高于3003新葡的京集团的预测。然而,3003新葡的京集团预计 C/R 会下降约。正如3003新葡的京集团年初预测的-2点到-3点,因为在COVID-19大流行期间自愿限制外出后,人们对驾驶的热情回升将逐渐减弱。平均保险赔付几乎按照3003新葡的京集团的预期变化。

Q6你们未来的车险费率调整政策是否有任何变化?
A6

鉴于目前的损失成本情况和未来的前景,3003新葡的京集团认为有必要提高保费率。对于BIGMOTOR提出的非法保险索赔,3003新葡的京集团作为公司自然会谨慎应对,例如通知相关客户修正保险等级等。不过,考虑到3003新葡的京集团送去BIGMOTOR维修的车辆数量与3003新葡的京集团签发的车险保单总数相比,3003新葡的京集团认为这件事对整个车险业务的结果影响不大,尽管3003新葡的京集团还没有看到全部真相。3003新葡的京集团将认真调查违规保险理赔的实际情况,并考虑其影响,于2024年1月确定具体的费率调整政策。

Q7如果您为陷入 BIGMOTOR 问题的客户纠正成绩,您预计成本增加的幅度是多少?
A7

3003新葡的京集团现在只有受 BIGMOTOR 影响的保险索赔数量的临时数字。有大约。过去三年,根据3003新葡的京集团的保单将车辆发送到BIGMOTOR的案例有30,000起。在这些情况下,如果这种修正对于3003新葡的京集团的客户来说在经济上是合理的,3003新葡的京集团将修正等级;例如,如果因等级修正而产生的保险费退款超过了3003新葡的京集团向客户退还的保险金。根据3003新葡的京集团的初步调查,3003新葡的京集团预计这些案件的数量很少。

Q8我了解强制汽车责任保险 (CALI) 不会产生任何损失,也不会产生利润。您能解释一下为什么CALI的承保量会成为激励措施吗?
A8

如您所知,CALI 不会为 Tokio Marine 带来利润。然而,CALI 与自愿保险一起具有双层结构。这意味着3003新葡的京集团可以通过 CALI 增加与客户的接触点。另请注意,3003新葡的京集团为包括 CALI 在内的所有业务线设定了顶线目标。

Q9从您北美业务的主要业绩来看,PHLY 步入正轨,而 DFG 和 TMHCC 的业绩超出预期,这样的理解是否正确?
A9

3003新葡的京集团北美业务的总体业绩超出了计划。这部分是由于自然猫的增加和社会通货膨胀导致保险市场硬化。尽管再保险费用上涨是一个负面因素,但 PHLY 的表现优于其由平稳利率上涨支持的计划。从业务线来看,东风集团的寿险业务,特别是团体保险和伤残保险,以及TMHCC的主要网络安全保险和MSL(医疗止损)业务表现良好。

Q10日本的专业保险表现良好。每个区域的颜色是什么?
A10

四大重点领域中,中小企业一季度表现良好,约占10%。收入增加了一半。

Q11请告诉我您在出售业务相关股票方面取得的进展。
A11

虽然3003新葡的京集团出售的业务相关股票价值较上年同期有所下降,但符合计划。考虑到俄罗斯和乌克兰战争的影响,3003新葡的京集团比去年计划提前执行了股权出售。然而,今年3003新葡的京集团将按照年初原计划进行销售。

Q12据我了解,各代理机构的损失率是代理机构佣金积分制度下的考核项目之一。在运行这个系统的过程中,你难道不会检测到最近举报的BIGMOTOR非法保险索赔吗?
A12

如您所知,在计算代理佣金积分时,会考虑代理机构的损失率。但BIGMOTOR的亏损率并不是特别差,从这种宏观指标上很难发现问题。3003新葡的京集团会仔细检查维修厂准备的每一份维修报价。然而,在最近的事件中,他们以极其狡猾的方式多收维修费,例如附上有关维修工作细节和范围的误导性照片。我想让你明白,这使得通过正常评估很难发现他们的不当行为。考虑到这一点,3003新葡的京集团优先考虑客户的损害赔偿,澄清此事的整体情况,并努力进行适当的评估。

Q13如何确定共同保险的保险费和适当的火灾保险费水平?
A13

为了提供共同保险,每个保险公司都会检查并提出各自的条件和保费,并在与潜在投保人对话后确定保险条件和保费。潜在的保单持有人最终会向保险公司提出承保条件和份额,当保险公司接受时,他们会提供共同保险保单。保险费的水平是根据各公司的风险状况、事故发生频率、公司的防灾和危机管理措施等因素确定的。这种结构在未来不会改变。

Q14请解释一下海外重点业务承保利润一季度增加70亿日元、一季度增加200亿日元的原因是什么? 
A14

DFG和TMSR的承保利润上升做出了巨大贡献。对于1H来说,TMK的上涨也将做出贡献。

Q15TMHCC的承保利润似乎进展不顺利。
A15

尽管收入增加,TMHCC第一季度的承保利润仍略低于计划,主要是由于美元对英镑贬值导致外币计价的未决索赔准备金增加,以及企业费用率相对较高的业务线收入增加。它正在赶上上半年的计划。

Q16最近的 BIGMOTOR 问题是否会破坏数字化努力,以提高行政效率,特别是在损失评估方面?
A16

不,不会。为了改进3003新葡的京集团的评估,3003新葡的京集团正在使用数字技术进行图像分析和过去数据分析的研究。3003新葡的京集团将继续积极利用数字技术。

Q17在火灾保险保费水平上,各保险公司都面临着严峻的盈利状况。他们最终会趋同于相似的保费水平吗?
A17

火灾保险费不仅根据过去的事故数据确定,还根据未来的预测确定。这意味着保险费的确定并不统一,而且各家公司的保险费的确定依据的事故状况也各不相同,因为每家公司的承保组合根据其承保政策和实现绩效目标的措施的实施政策而有所不同。

Q18在 2023 年 8 月 4 日关于 TMNF 潜在价格操纵的新闻稿中,提到“对所有分支机构进行调查”。这是否意味着 TMNF 将调查他们所有的保险单?
A18

TMNF 收到金融服务局的命令,要求提供一份关于其所有销售部门和分支机构潜在问题的调查报告。

第 19 季度如果日元贬值趋势持续下去,AL 是否会无法实现全年预测?
A19

这是正确的。从对本期损益的影响来看,日元持续贬值将导致部分对冲损失,AL的业绩可能会低于其全年预测。然而,日元贬值对基于经济价值的估值影响中性。

Q20是否有可能因为最近发生的保费调整事件,导致以后不再有共同保险计划?
A20

3003新葡的京集团知道,当一家保险公司难以承保较高水平的风险时,共同保险对于企业客户和保险公司来说都是一种必要的结构。可以选择一家公司成为直接独家承保人并使用再保险。然而,这可能会阻碍投保人确保保险能力的稳定性,因为保单容易受到再保险市场的影响。从这些角度来看,3003新葡的京集团预计共同保险不会消失。

Q21日本 Nat Cats 第一季度净亏损达 140 亿日元。 7月份以西日本各地为主的暴雨和关东北部的冰雹影响程度如何?
A21

3003新葡的京集团预计第一季度这些 Nat Cat 的累积影响(包括 7 月 31 日至 8 月 1 日期间日本西部各地的暴雨以及关东北部的冰雹)的初步估计约为 550 亿日元(税前)。这个数字不包括最近6号台风的影响。

这些信息材料是根据3003新葡的京集团当前可获得的信息准备的,并根据3003新葡的京集团在准备时进行的预测和预测进行描述。
必须注意的是,其中描述的内容并不能保证3003新葡的京集团未来的业务表现,并且存在一定的误判或不确定风险。
因此,请您注意,未来的实际业务业绩与3003新葡的京集团的预测或其中描述的业绩之间可能存在较大差异。