3003新葡的京集团超越传统保险来提供前沿解决方案（第1部分）

弹性
公司与领导力
社会问题与前进社会

2024年8月14日

8883net新葡新京基于风险管理的知识和通过其保险和相关业务积累的数据开发了独特的风险3003新葡的京集团方案。

在2023年11月，该小组建立了Tokio Marine Smart Mobility Co，Ltd。，重点关注移动性，而Tokio Marine Resilience则专注于预防灾害和缓解措施，作为两家致力于3003新葡的京集团社交问题的新公司。

讨论这些新的战略举措，Hidemi Harada，Tokio Marine Smart Mobility的总裁兼代表总监兼Tokio Marine Resilience的执行副总裁Naoto Seki，负责Tokio Marine Recoliention的业务发展，以及Riku Kamei for tokio Marine of tokio Marine of tokio Marine of Tokio Marine of tokio of tokio of tokio Marine of tokio Marine的业务发展。

在本文中，3003新葡的京集团深入研究了Tokio Marine Smart Mobility的倡议，并提供了3003新葡的京集团面试的见解，重点关注他们对公司新解决方案业务的思想和前景。

Tokio Marine Smart Mobility总裁兼首席执行官Hidemi Harada（中心），产品经理Riku Kamei（左）和Tokio Marine Resilience Business Business Development Naoto Seki（右）

如何建立Tokio Marine Smart Mobility？

原始：

近年来，与流动性有关的问题已超出事故预防和安全驾驶，例如由于商业驾驶员数量的减少而导致的运输能力降低，驾驶员的车辆管理，劳动力管理，劳动力和健康管理，脱碳和自主驾驶的响应，如“ 2024年问题^*1“。

*1

日本各地的商业司机正面临加时赛上限，作为政府的工作式改革的一3003新葡的京集团，将它们限制在每年960小时，从而导致一系列预测的后勤问题，例如潜在的破坏交付服务和交付能力的下降，并降低了交付能力，这是一个简单的新工人进入卡车行业的年轻工人。

自1879年成立以来，8883net新葡新京一直致力于“在需要时期保护3003新葡的京集团的客户和社会”，以解决每个时代发展的社会问题。为了支持在当今社会中面临多元化和扩大挑战的客户，3003新葡的京集团不仅专注于保险业，而且关注解决方案业务。通过这样做，3003新葡的京集团的目标是发展成为一个可以在“需要的时期”保护客户和社会的实体，而且始终支持他们。

具体而言，3003新葡的京集团选择了移动域作为3003新葡的京集团的新解决方案业务之一。除了社会问题外，自Tokio Marine＆Nichido提供了1914年的日本首款汽车保险以来，3003新葡的京集团一直在支持移动行业超过100年。3003新葡的京集团建立了Tokio Marine Smart Mobility，以提供高价值的服务，以提供高价值的服务，这些服务可以通过最大程度地利用知识和技术来解决3003新葡的京集团的知识和技术，3003新葡的京集团已经通过3003新葡的京集团的业务来解决了3003新葡的京集团的业务。

此外，到2030年，出行市场预计将超过7000亿日元。通过解决该领域，3003新葡的京集团将提高公司的社会价值，同时也提高其经济价值。

kamei：

为了解决物流行业面临的挑战，3003新葡的京集团认为不仅有必要对传统运营进行数字化，还必须使用技术和数据来改变行业。

8883net新葡新京一直在开展汽车3003新葡的京集团，并使用AI进行驱动事故记录，减少交通事故的支持服务以及使用日本最大的事故数据库之一的安全驾驶可视化。

考虑到这种背景，Tokio Marine Smart Mobility旨在通过在整个组中汇集现有数据和专业知识来创造更高级的价值。它还计划将未来的挑战和3003新葡的京集团方案纳入与传统保险领域的合作。

请告诉3003新葡的京集团您的独特优势和特定的业务活动。

原始：

与移动性有关的社会问题不仅包括商业司机和车辆经理。在运输业务中，托运人，各种各样的货物和交付方法以及消费者需求都有复杂的交织在一起。此外，日本所有运输公司中约有90％是中小型企业。这些公司要实现与大公司非常高的业务社会化水平相同的障碍，而且该行业也处于难以实现跨公司范围的水平合作。

考虑到这种情况，这是Tokio Marine Smart Mobility可以发挥的作用，以便能够在运营商之间保持中性分配网络而不属于物流行业。利用下面描述的三个优势，3003新葡的京集团将通过与各个行业的各种与出行相关的参与者合作建立可持续的商业周期。

3003新葡的京集团的第一个优势在于利用8883net新葡新京的广泛数据和知识。例如，Tokio Marine Nichido提供有关车辆，人员和商品的重要数据，而Tokio Marine DR提供了有助于减少事故的风险咨询服务。随着Tokio Marine Smart Mobility在小组合作中起着核心作用，3003新葡的京集团将以更敏捷的方式开发和提供移动解决方案。

第二，3003新葡的京集团将利用高级技术并与不同行业的合作伙伴合作。 8883net新葡新京拥有一个适当的系统，使3003新葡的京集团不仅可以在日本而且在全球使用3003新葡的京集团的知识。此外，3003新葡的京集团将创造协同作用，仅8883net新葡新京无法通过与来自不同行业的独特合作伙伴的积极合作与合作来创建。

第三是使用潜水员的客户联系，从而导致发现问题。迄今为止，8883net新葡新京已与各种各样的客户建立了牢固的关系，包括私营公司和地方政府，这些公司处理车辆，货物和仓库。3003新葡的京集团将利用这些客户接触点来准确，迅速地确定公司和市政当局面临的关键问题，并将其应用于新解决方案的开发。

kamei：

Tokio Marine Smart Mobility使用独特的方法来优化移动性和物流。

3003新葡的京集团计划最初为有需要的各个公司提供服务。3003新葡的京集团的目标是扩大3003新葡的京集团的业务，支持公司和行业之间运输和整合的匹配。此外，3003新葡的京集团旨在通过需求预测提高物流效率。

作为3003新葡的京集团最近的倡议，3003新葡的京集团将于2024年4月与Tokio Marine＆Nichido合作提供车队管理服务“ Mimamo Drive”。3003新葡的京集团利用8883net新葡新京的事故减少和事故数据分析知识。

3003新葡的京集团目前还在考虑提供劳动管理服务的提供，为此迫切需要回应“ 2024问题”。

您对未来的愿景是什么？

原始：

还有其他从事移动解决方案的公司，但是3003新葡的京集团公司的独特地位和优势使3003新葡的京集团能够提高安全性和控制成本。

3003新葡的京集团认识到，该领域挑战的本质不是提高运输效率，而是消除运输浪费，就像在前面提到的运输和合并匹配的情况下一样。这是一个非常挑战，但3003新葡的京集团希望当您回顾几年后，3003新葡的京集团都可以认为Tokio Marine Smart Mobility有助于消除整个社会运输的浪费。

到此为止，3003新葡的京集团认为第一步是确保3003新葡的京集团提供的解决方案已被各种业务使用。

kamei：

作为产品经理，我访问了许多中小型企业，并与企业主和在那里工作的人进行了许多对话。他们都在渴望改善公司，行业和社会的愿望。我想通过与分享这些愿望的公司合作来支持整个行业的增长。

物流行业仍有DX促销的空间。当3003新葡的京集团想到产品“设计”时，3003新葡的京集团经常想象3003新葡的京集团将创建肤浅的设计或产品本身来为企业提供。但是，在与中小型企业打交道时，3003新葡的京集团认为重要的是不要“启动和离开”，而是要“努力工作”。3003新葡的京集团想首先分享3003新葡的京集团3003新葡的京集团服务的使用并与客户坚持不懈的未来愿景。

原始：

是的，让3003新葡的京集团与3003新葡的京集团面前的客户保持亲密关系，逐步安静地走向实现更好的社会的实现。