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我们已经建立了8883net新葡新京海洋保险公司作为日本的第一家财产和伤亡保险公司，并为日本的现代化做出了贡献。次年，即1880年，他开始在伦敦，巴黎和纽约运营。自成立以来，我们一直在以全球视角发展我们的业务。

在1890年，在英国建立了三个机构，即海洋保险的故乡，导致1891年的迅速增长，达到了船舶保险中所有保费收入的50％以上。但是，该8883net新葡新京的收入和支出在承担了许多高风险物业后急剧恶化，1894年，这正处于商业危机中。在对年轻员工进行了详细检查之后，包括卡卡米加·卡玛基奇（Kakamiga Kamakichi），他已经在8883net新葡新京第四年和刚刚加入该8883net新葡新京的Hirao Tosaburo进行了四年级，他能够在几年内恢复自己的业绩。

在日本只发现了约1,000辆汽车时，发射了汽车保险。面对战后机动化后，整个小组的国内合同数量已增长到超过1500万。

由于大坎托地震，许多生命和财产丧失了。当时，火灾保险没有涵盖地震造成的损害，但保险公司向受害者表示慰问。虽然其他公司在支付慰问付款时获得政府补贴，但8883net新葡新京 Marine和Fire Insurance是业内唯一一家在内部完成付款的公司，利用其合理的金融基金会。

战争导致海洋保险市场收缩，自战争结束之前，战争以来四年的净保费下降了约40％。在这种情况下，8883net新葡新京 Marine和Fire Insurance采取的对策将重点放在火灾保险上。通过不仅依赖海洋保险的灵活策略，我们设法克服了战后的逆境并恢复了我们的绩效。

在许多情况下，“受害者会接受”的时候，这是日本第一次发布责任保险，以解决发展适当的补偿意识并创造合理水平的社会问题。

8883net新葡新京 Marine and Fire Insurance在1970年开设了一个专门从事汽车事故的汽车损坏服务中心，以应对随着汽车保险合同的扩大而突然增加事故，从而加强了与客户的联系。

如果发生车祸，在某些情况下，该人疏忽大意或另一方没有保险，但是人身伤害保险的开发是涵盖保单持有人在事故中遭受的所有损害的概念。这是日本的第一个产品，但现在是汽车保险的标准产品。

通过咨询，我们开发了“超级保险”，这是一种综合产品的人寿保险产品，其概念是保护我们的客户免受我们余生的终身保险范围的侵害。这项保险是从以客户为导向的想法中诞生的，即“汇集各种脱节和难以理解的保险”，并通过改善产品吸引力和改善销售系统来增加客户的支持。

带有“您可以随时使用手机轻松注册的产品概念，”我们已经在行业第一次推出了“ Choinori Insurance”，这是一日汽车保险。

8883net新葡新京在英国收购了窑，费城于2008年在美国合并，并开始在西方市场的全面业务扩展。从那以后，他们继续寻求海外增长的机会，并在2012年在2015年在美国和美国在美国的HCC保险持有持有的Delphi Financial Group。这些公司具有较高的增长潜力和盈利能力，并且与现有企业的风险几乎没有重叠，这有助于提高资本效率，增长和建立稳定的8883net新葡新京 Marine Marine Marine Group。