问答摘要
以下是2017年2月14日2016年第三季度财务业绩电话会议的机构投资者和证券分析师问答环节摘要。
- 第一季度我想了解国内外重大事故的发生情况。我认为国内的损失率看起来很高，是因为汇率的影响（外币计价的损失准备金增加了），但我想请您也谈谈大规模事故是否会产生影响。至于海外，（在幻灯片中）说巴西和亚洲会受到重大事故的影响，但我想了解更多。
- A1
在日本，如果从30亿日元以上的事故规模来看，去年发生了多起大型事故，总计超过100亿日元，这种反应是损失率较去年同期下降的一个因素。
由于各据点业务规模的差异，很难界定海外的大规模事故，但亚洲财产保险的个人事故造成的总影响达数十亿日元。在巴西，除了个人事故和自然灾害的影响外，由于经济环境恶化，整个市场的汽车保险赔付率呈上升趋势，目前我们正在采取措施提高盈利能力。 - 第二季度海外自然灾害方面，中期财务业绩时的修正预测是每年预计为360亿日元，但我想了解截至第3季度的情况以及第4季度的展望。
- A2
截至第三季度，因自然灾害造成的保险索赔累计金额约为 190 亿日元。尽管飓风马修将在第4季度发生，但销售额预计将在本财年预测的360亿日元之内。
- 第三季度据我所知，该公司预计将为第四季度在海外发生的飓风“马修”支付数十亿日元的费用。假设没有其他重大自然灾害，您认为自然灾害保险理赔会低于年度预测吗？
- A3
正如您所指出的，飓风马修的影响预计将达到数十亿日元，但考虑到其他自然灾害，我们维持财年预测不变。
- 第三季度（进一步问题）这是否意味着第四季将会出现除飓风马修以外的重大事故？
- A3（进一步问题）
在修订预测时，我们会考虑已知的重大事故。
- 第四季度截至第三季度，你们已经出售了970亿日元的战略股票，但年度计划是出售超过1000亿日元，那么这是否意味着你们不会强迫自己在第四季度出售它们？
- A4
出售战略股时，我们在出售前需要时间与对方协商，不能因股价等外部因素而突然改变出售节奏。无论如何，我们已经承诺每年销售额超过1000亿日元，因此我们将继续齐心协力实现我们的计划。
- Q5截至 2016 年 12 月底，ESR 的状况如何？
- A5
由于我们尚未计算出截至 12 月底的精确数字，因此我们不会提供答案。
- Q6有报道称汽车保险的参考纯度费率将会降低，但我想了解一下贵公司关于汽车保险费率的政策。
- A6
由于目前对于非寿险评级公司参考损失率的修订趋势还没有正式决定，我们无话可说。
本财年东京海上日动汽车保险的E/I损失率为605%，但考虑到维修成本的上升趋势、消费税的预期增加以及索赔法的修订，未来损失率可能会进一步恶化。在这种情况下，我们决定在2017年4月的利率调整中保持利率不变，但我们将综合考虑各种因素来决定未来的利率。
本材料基于公司在创建时根据公司当前掌握的信息做出的预测。这些陈述不保证未来的业绩，并涉及某些风险和不确定性。因此，请注意，未来的结果可能与本文件中包含的预测和预测有很大差异。