问答新浦京8883net
以下是2017年第一新浦京8883net财务业绩会议的问答环节的摘要
- Q1与2016年相比，汽车保险的E/I损失率与2016年相比上涨05点，而与2015年相比。当前损失率上升率的增加的原因是特殊保险索赔的提高，因此请让我详细地知道。另外，请让我知道2018年1月汽车保险费率的修订将如何新浦京8883net总体保险费水平。
- a1
E/I损失率提高的原因包括律师费用特殊协议的损失率恶化，并计划在2018年1月修订产品时提高率。对于2018年1月的修订率，2018年1月的速度修订率，不流失的速度将减少了28％的报道，并确定了28％的保险费，并保证了28％的保险费，并保证了328％的保险费。据信，降低3％的速度考虑到了不易洗的牢记。在2017财年，顶线和底线的新浦京新浦京新浦京新浦京新浦京新浦京8883net很小，2018财年的修订效应的一半，在2019财年又有30％。
- Q2似乎在国内和海外都发生了一些重大事故，但是与正常人相比，这会新浦京8883net吗？
- A2
去年同期日本几乎没有发生任何事件，但是本财政年度的几起重大事故超过30亿日元和中型事故，大约10亿日元，总计约80亿日元。由于每个基地的业务规模差异，在海外，很难定义大型事故，但是费城和欧洲发生的主要事故导致了每个基地的利润下降。我们将在全年中继续密切监视国内和国际情况的新浦京8883net。
- Q3关于2018年1月的汽车新浦京8883net产品的修订，有两种方法可以改善收入和支出不佳的特殊规定的部分：“增加新浦京8883net费”和“严格的付款条件”，但是您应该采用哪种方法？
- a3
作为改进的措施，我们正在考虑提高特殊新浦京8883net费率。
- Q4我前面提到的是，新浦京8883net费减少了24％，但该数字是否包括特殊新浦京8883net费的提高？
- a4
上述24％的降低包括特殊新浦京8883net费的一些增加，但是由于我们将来还将实施销售措施，因此最高线不会下降24％。
- Q5新型国内非寿险新浦京8883net的主要事故是什么？这不是需要总费率加息的事故吗？
- a5
新浦京8883net无法回答有关事故的任何细节，但是新浦京8883net认为这是临时事件，此时需要加息。
- Q6Tokio Marine和Nichido的金融衍生品已达到12亿新浦京8883net，但如果新浦京8883net强劲，这可能是一个积极的结果。我想知道原因。
- a6
您可能知道，金融衍生产品中与货币相关的产品是用于对冲的目的。在这个财政年度，美元/日元几乎保持平坦，但总体而言是负面的，包括欧元/日元大量折旧的新浦京8883net。此外，去年同期，日元对两种货币都很强大，因此与上一年相比，这是显着的负数。
- Q7至于Anshin Life，我认为2017年的计划预计会增长，但目前的进度已约为10％。新浦京8883net可以根据计划比较顺利评估结果吗？
- a7
第一季度下降是由于在标准利率修订前的最后一刻合同增加引起的，这导致了本财政年度增加责任储备的负担。由于这是一个临时因素，并且也已纳入年度计划中，因此新浦京8883net认为比较计划没有问题。
- Q8Tokio Marine和Nichido的净溢价可能会新浦京8883net火灾和其他事件的收入。我想知道原因。
- a8
关于火灾保险，我们希望将对长期合同的反动新浦京8883net视为全年的一个因素，这是收入下降的一个因素。对于其他事件，此时的年初计划没有任何变化，因为本财政年度签署的大合同受到了重大新浦京8883net。
- q9在海外保险业业务中，由于市场的软化新浦京8883net，本年度的最初计划的收入和利润下降，但本财政年度的收入和利润增加了。这是否意味着它没有像最初预期的那样受到软件的新浦京8883net？
- a9
在年度最初的预测中，我们还希望销售和利润在补充基础上增加，不包括日元，自然灾害和外币转换利润的欣赏的新浦京8883net。尽管市场软件在第一季度继续受到新浦京8883net，但由于北美，拉丁美洲，亚洲以及其他领域的增长政策进展，收入和利润增加了，我们预计它会处于稳定的速度。
- Q10一月至六月的海外自然灾害新浦京8883net业务业务情况如何？
- a10
本季度自然灾害（1月至3月）的新浦京8883net福利为57亿日元，在本年度最初预测的预期金额不超出预期金额。自4月以来的情况目前正在编译，但我们不知道发生大规模自然灾害的情况。
- Q11请告诉我，如果我可以透露有关马来西亚外国投资限制的新浦京8883net东西。
- a11
新浦京8883net将根据地方当局的规定做出回应。
- Q12自7月以来在日本也发生了大雨和台风，但是新浦京8883net多少？
- A12
第3号台风和大雨自7月以来一直在九州发生，但我们认为，不会有任何新浦京8883net会改变今年年初的前景。
- Q13亚洲的逐企业新浦京8883net正在稳步增长，所以请告诉我为什么。
- A13
撤回储量的利润有助于增加利润，并且以超过新浦京8883net最初预测的速度进步。
- Q14Tokio Marine和Nichido的业务费用比率新浦京8883net，所以请告诉我为什么。另外，从长远来看，这种趋势会继续吗？
- A14
当前运营费用比率的下降主要是由于净保费的增加。公司支出保持平稳，新浦京8883net希望看到整整一年的计划。
- Q15即使在2018年1月的汽车新浦京8883net费修订后，非尼用合同费率也有进一步降低吗？同样，通过此修订，车队合同的速度已经保持不变，但是由于携带者缩短了交付时间，预计事故率会降低，因此可能有降低速率的空间。
- A15
目前尚不确定2018年1月以来的费率修订，但是考虑到最新的收入和支出情况，该费率修订正在实施。考虑到消费税增加和信贷法的修订的新浦京8883net，我们将仔细考虑将来的修订。舰队合同的费率已决定根据非运输和车队的收入和支出结果保持不变，该计划将在查看结果时继续确定利率水平。
- Q16我认为在去年的标准利率修订之前，最后一分钟需求的新浦京8883net会在本财政年度记录到责任储备的增加负担吗？此外，据信，由于去年年底的需求，该财政年度的年度保险费一直在下降，但是他们是否会恢复到第二季度从第二季度开始的去年同一水平？
- a16
所有保险费将在上一年记录，但将在本财政年度记录一些责任储备。新合同的年度保险费下降不仅对最后一刻的需求产生了新浦京8883net，而且还会暂停储蓄产品的销售。
- Q17我认为尚未计算新的合同EV，但是由于产品组成在变化并且利率也上升，新浦京8883net是否可以理解，与上一年相比，新合同EV一直在增加？
- A17
EV，因此新浦京8883net将避免响应。
- Q18可以理解，如果出售海外子公司的利息，则销售中的利润将从新浦京8883net后的净利润中扣除？
- A18
您了解。
本文档是根据当前可用的新浦京新浦京8883net编写的，并基于我们在创建本文档时做出的预测。这些陈述不能保证未来的绩效，并包含某些风险和不确定性。因此，请注意，未来的性能可能与本文档中提供的前景和预测有重大不同。